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数字化物流体系撑电商千亿时代,物流行业将逐

文章作者:今日头条 上传时间:2020-01-05

毋庸置疑,物流行业正在从劳动密集型向技术密集型转变。这一轮由电商行业巨头主导推动的物流无人化,以无人仓、无人车、无人机为代表性技术,在政策与资本的助力下加快落地应用,并将机器换人浪潮扩散到更多行业、更多场景。

据销客多小编观察最新发现,巨头们的物流军团,正式亮相。

电商的突飞猛进无疑是近年来物流技术发展的最大驱动力。当前,中国物流行业正处于技术变革的关键时期,以无人仓、无人机、无人车为代表的物流无人化技术备受关注,京东、菜鸟、苏宁、顺丰、通达系快递企业都在投入巨资进行研发,希望抢占物流无人化发展的先机。

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俗话说“兵马未动,粮草先行”,为了备战“双11”,电商巨头们线下的物流装备竞赛已火力全开,甚至可以用“武装到牙齿”来形容。

2018年12月3日,中通快递发布《工业级无人技术在物流领域的应用报告》(以下简称“中通报告”)。该报告分为无人机篇、无人车篇和展望篇三部分,对无人机与无人车的发展历程、发展现状、主要技术、实践应用进行了全面分析。

0.9秒付款成功,6分51秒商品完成打包从仓库发出,13分19秒签收成功。在佛山芦苞镇打工的黄先生还在血拼中,菜鸟联盟的快递成员EMS敲响他的房门,他刚刚下单购买的美的榨汁机就已经到货了。

以阿里、京东和苏宁为代表的各大平台不仅组建了各自庞大的物流军团,还竞相秀出各式酷炫的黑科技。

中通提出,从人机协同向全自动无人化演进,大大提升运营效率,以无人仓、无人车、无人机为代表的无人科技协同运作,将推动物流网络实现前所未有的高效。智慧物流体系下无人产品的协同将起到核心推动作用,不仅为消费者和商家带来“快”、“精”、“准”的极致服务,还将成为推进物流业发展的新动力、新路径。物流行业将逐步实现由劳动力密集型向技术密集型的转变,物流装备发展在转型升级大战中起着举足轻重的作用。物流无人化发展背景

这是2016年天猫“双十一”全球狂欢节签收的第一单。物流反应速度之快,也创了新纪录。

这些黑科技堪称这场零售对决中的“特种兵”。

当前电商、物流行业巨头推动的物流无人化,是为了满足大幅增长的快递包裹高效处理与配送需求,以提升消费者体验为目的,以数字化为核心驱动力,以自动化、智能化技术设备取代人力。受到技术、成本、政策等条件的制约,物流无人化的真正实现还有相当一段距离,但作为发展方向,其研究意义在于,以智慧物流技术实现设备与人力的协同作业,提高物流效率,降低物流成本。

反应速度提速背后,是大数据加持的结果。伴随着“双十一”电商狂欢进入第八个年头的快递物流行业,已经全面进入数据化、信息化、自动化发展路径,初步摆脱最初“双十一”时爆仓、损耗,累垮快递员的局面,而开始收获订单激增与口碑变好的双重福利。

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在物流无人化创新发展方面,亚马逊居于全世界领先位置。亚马逊电商事业的成功离不开其持续打造先进的物流系统。其中最引人瞩目的是,2012年,亚马逊斥资7.75亿美元收购了机器人制造商Kiva Systems,自2014年开始将机器人“货到人”系统落地应用。大量Kiva机器人穿梭在亚马逊的配送中心里,把货架连同货品一起搬运到作业人员身边,大大节省了拣货人员在仓库里行走取货的时间,使物流效率显著提升。2013年左右,亚马逊又开启了无人机物流项目。2014年底,亚马逊的另一项专利“空中物流中心”获批。

数据时代带来红利的同时,也给快递企业带来严峻的挑战。阿里集团CEO张勇表示,电子商务的发展日益展露出对渠道的革命,这项变革则带动整个物流体系,特别是供应链体系发生变革。

在智慧物流已经成为行业标配的情况下,相比往年,2017年“双11”的物流科技亮点多集中在“机器人仓”和“无人化”等方面。尤其是京东、菜鸟无人仓的竞相亮相;而机器人仓库正在从过去的单点开花走向大规模应用。

亚马逊在物流无人化领域的成功探索无疑起到了示范作用,阿里、京东、苏宁等紧随其后,开展物流无人化研究,并带动快递物流企业投入该领域。综合来看,物流无人化发展是由以下几个因素叠加推动的:

数字化物流体系撑电商千亿时代

Ⅰ阿里:智慧物流覆盖

一是市场需求。中国电商市场的爆发式增长与巨大规模,为物流技术创新发展提供了巨大动力与市场空间。2018年“双11”主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件,全年快递包裹量突破500亿件。除了数量大,速度快成为物流行业永恒的主题,必须采用自动化物流系统提高效率。

庞大的快递量在短期内消化,对电商和快递企业形成挑战,早在双十一之前,各电商物流公司就已经提前准备了应对之策。

作为“新零售”概念提出后的首个“双11”,今年阿里线下物流端也比往年更具科技感。不仅人工智能分单比例将从去年的7成提高到9成;前置仓设置从过去的局部部署到今年一二线城市的全线覆盖。其他多个环节通过首次使用人工智能与大数据技术,将“智慧物流”这一理念从商品出售前的预测、覆盖到商品送达消费者手中的全过程。

二是技术发展。互联网、物联网、大数据、AI等技术的不断发展,促使更加高效智能的物流设备与物流系统产生,为实现物流无人化提供了条件。

1)菜鸟网络:众包物流+智能分单

首次使用机器人仓群作业:为了迎接“新零售”落地的首个“双11”,菜鸟网络早在几个月前就已经开始布局机器人仓库的迭代升级。其中包括自动化流水线、AGV机器人、机械臂等设备更新;同时,推出了大量基于智能机器人和算法的无人仓,并将首次使用机器人仓群作业。

三是人口红利消失与人力成本不断上涨。因此从长期来看,以自动化设备替代人力完成各项物流作业是必然趋势。

菜鸟网络的双11备战主要有以下四个方面:各快递公司设立统一的作战室,对快递单量和物流情况实时通报,应急联动;除各家快递在末端增加的人、车和场地外,还将通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力;众包物流首次参与双11,数十万众包快递员随时待命;开设在香港和澳大利亚的菜鸟全球订单履行中心(GFC)将首次服务于双11,帮助海外商家把商品卖往中国内地和港台地区。

首次通过人工智能躲避拥堵:以往,消费者在“剁手”之后可能迟迟收不到自己的包裹,快递堆积成为“双11”物流最需要解决的问题。

四是多项政策出台推动物流业发展。其中很多都提到鼓励智能物流软硬件技术设备的研发创新和推广应用,为物流无人化创造了利好的政策环境。

2)京东物流:5亿补贴+全自动仓储

今年“双11”,菜鸟网络将首次运用人工智能技术,通过大数据处理,实时计算全网发货量与运力,并对未来可能发生的拥堵进行预测,从而让商家从发货时避开可能产生拥堵的快递公司。对消费者来说,也能更快的收到包裹。

五是资本助力。智慧物流技术受到追捧,一些有技术优势的物流技术装备特别是机器人企业获得了大量融资,助力其不断创新提供智能物流技术设备。物流无人化发展概况

10月11日,京东公布了双11物流备战策略:为了帮助商家在全国进行分仓备货,京东将在全面开放物流服务的基础上,拿出5亿元对商家的仓储配送服务进行补贴。京东方面表示,双11期间只要购物时勾选“京东配送”,消费者在京东第三方平台购买的商品将享受到与京东自营同样的配送时效。

首次用机器人替代人工巡检:今年,阿里巴巴在全球首次实现互联网数据中心高精度智能运营机器人替代人工巡检,安全检查、随工服务、温度、湿度、电气参数监测等,同时实现对服务器的秒级排查、故障预判。机器智能正在成为天猫“双11”超级工程的指挥官。

电商、快递行业巨头是现阶段物流无人化领域的最主要玩家,从京东、菜鸟的布局可以基本看出物流无人化的发展重点与方向:

3)苏宁物流:联手宅急送+多地大件仓投产

Ⅱ苏宁:机器人搬运工

1.京东

10月10日,宅急送与苏宁云商、苏宁物流共同推动苏宁物流和宅急送的战略合作升级。此前,苏宁物流与宅急送共建网点309个,快递单量日均近2万件。此次深化合作后,宅急送将在苏宁空白区域为苏宁定制专属网点,在网点合作相对较弱的区域加强合作。此外,宅急送将为苏宁“双11”干线提供后备干线资源保障。未来,双方将在末端网点深化合作,引入宅急送售后服务。

从一个从单纯的消费数字游戏比拼,变成一场零售行业大升级的节点。苏宁方面表示,对于他们来说,最大的变化和含金量,就是科技成分。

京东2016年提出全面向技术转型,X事业部正式成立,开始自主研发物流无人化技术设备。目前,京东依托多年来自营物流拥有的深厚行业经验和丰富的应用场景,在无界零售的发展目标之下,更加积极地探索物流无人化、智能化技术研发与应用,其物流无人科技已经完整覆盖仓、运、配整个物流环节。

以上这些策略的有效达成,一套精准且高效运转的数字化物流体系不可或缺,强大的智能物流仓储和分拣系统是这套系统的硬件支撑。以下我们重点介绍亚马逊、京东、苏宁、顺丰四家优势电商的智能物流及分拣体系。

中国最大机器人仓上线运营:上海苏宁AGV机器人仓是国内最大机器人仓库群之一,目前穿梭运营着近200组仓库机器人,驼运着近万个可移动的货架。在这里,商品的拣选不再是人追着货架跑,而是等着机器人驼着货架排队跑过来,这种通过移动机器人搬运货架实现“货到人”拣选,打破了常规的“人到货”拣选模式。

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亚马逊:物流大数据先行者

据苏宁物流方面表示,上述机器人完整运营后将达到1000组。根据实测,1000件商品的拣选,仓库机器人拣选可减少人工50% ~70%,小件商品拣选效率超过5倍人工,拣选准确率可达99.99%以上。而这种“货到人”拣选模式的“黑科技”,则是集成了先进的软硬件技术,拣选人员只需根据显示屏和播种墙电子标签的提示,从指定货位拣取相应数量的商品放入订单箱即可。

在无人仓方面,2016年,京东无人仓雏形揭开面纱;2017年10月,京东推出国内首个正式投用的无人仓——昆山无人分拣中心,该项目采用了京东自主开发、集成的无人仓智能控制系统,以及高速交叉带分拣机、输送系统、AGV、自动卸载设备、单件分离设备等物流设备,实现了包裹从卸车、供件、分拣、装车等全流程作业的完全无人化。截至2018年底,京东已有16座“亚洲一号”投用,不同层级的无人仓数量达到50个,仓内使用的自主研发设备包括地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等十多种。

亚马逊是最早玩转物流大数据的电商企业,在业内率先使用大数据、人工智能和云技术进行仓储物流的管理。亚马逊创新地推出预测性调拨、跨区域配送、跨国境配送等服务,不断给全球电商和物流行业带来惊喜。通过20多年的积累,亚马逊已经织建一个通达全球的网络,109个运营中心遍布全球,可覆盖185个国家和地区。在中国,亚马逊有15个运营中心,近300多条干线运输线路,可向1400多个区县的消费者提供当日达、次日达服务。

载物商品爬楼机:为了让物流安装过程中减少时间消耗和降低人力成本,提升配送效率,苏宁推出了备受行业瞩目的物流黑科技产品“载物爬楼机”。载物爬楼机有上、下按键,上下楼梯均可。

在无人车方面,京东配送机器人2016年开始路测,2018年6月在北京首次开启全场景常态化运营,目前已经成功升级到3.5代,在全国20多个城市投入城市末端“最后一公里”的配送测试运营。接下来,京东将不断进行产品与技术升级,使配送机器人在未来两到三年内实现更多的商业化应用。

1)硬件方面:使用机器人和无人机提升仓储和配送效率

99696大富豪棋牌,无人机:在浙江,苏宁有一条固定线路的“无人机”快递路线,用于解决偏远山区物流难精准投递的问题。据项目负责人介绍,无人机的飞行速度最快可达到16米每秒,目前可载重10斤以下的包裹。

2018年,京东正式发布自主研发的L4级别无人重卡。据悉,未来京东无人卡车将特别专注于在高速公路上L4级别智能驾驶的研发和推广,在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车网络,承接北上广和京东七大区域中心在高速公路上的运行,完成干线上货运中转和长途运输。

智能机器人Kiva技术提升数倍仓储作业效率。亚马逊2012年7.75亿美金收购的KivaSystems,到2015年Kiva机器人数量已增至1万台,用于北美各大运转中心。机器人作业颠覆传统电商物流中心作业“人找货、人找货位”模式,通过作业计划调动机器人,实现“货找人、货位找人”的模式,整个物流中心库区无人化,各个库位在Kiva机器人驱动下自动排序到作业岗位。Kiva系统作业效率比传统的物流作业高2-4倍,准确率达到99.99%。

Ⅲ京东:包裹全流程无人化

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无人机送货解决最后一公里配送难题。2013年12月,亚马逊发布PrimeAir无人快递,顾客在网上下单,重量5磅以下订单可用,约30分钟即可快递到家。整个过程无人化,无人机在物流中心流水线末端自动取件,直接飞向顾客。2014年公司CEO贝佐斯公开表示,亚马逊正设计第八代送货无人机,将采用无人机为AmazonFresh生鲜配送服务。

今年是京东物流集团正式组建,并全面对外开放的第一个“双11”。正因如此,京东物流在“双11”节前首次全景式、大规模向业界公开展示了京东的现代化智能物流基础设施,并启用了史上最强智慧物流黑科技和机器人军团备战“双11”。

在无人机方面,2018年11月,京东自主研发的首款支线无人货运飞机“京鸿”正式完成首飞。

2)软件方面:大数据应用于每一个环节

13座亚洲一号备战“双11”:自建物流是京东的核心竞争力之一。亚洲一号是京东自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流项目之一。它通过在商品的立体化存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统,来降低成本和提升效率。

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