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C方案全年直接采购成本为20000美元,降低电子商

文章作者:关于我们 上传时间:2020-01-05

电子商务企业主要包含B2B、B2C、C2C三种,不同类型的企业所采用的物流战略也各有不同。但是,虽然物流战略不同,但从物流作用出发,电子商务企业物流战略的总体目标则大致相同,主要有以下五方面。

物流系统成本包括整个物流过程发生的成本,可以分为以下几个部分: 运输成本、仓储成本、订单和信息处理成本、库存持有成本、批量成本。每一项物流成本都因某种物流活动而产生。库存周转对运输成本的影响运输成本是因运输的策划和管理活动而产生的。在物流各项成本中,运输一般是最大的一项成本支出,在对整个美国企业2002年物流成本的统计结果显示,运输成本占总成本的一半左右。库存周转对运输成本的影响主要通过运输批量来影响总的运输成本的: 不同的库存周转率代表不同的库存持有策略,在年销售量不变的条件下,企业库存周转越快,存货的补给频率则越高,相应的运输批量也越小。这种运输批量的变化,对于特定的物流系统,运输成本也相应发生变化,总的变化趋势是随库存周转的加快而升高。但是这种变化趋势在不同的库存周转水平是不同的: 在库存周转率比较低的范围增加时,总的运输成本增加的速度并不是很快; 但在库存周转率比较高的范围增加时,总的运输成本增加的速度要大大增加。为什么会是这样的呢?因为在库存周转率比较低时,企业的存货水平较高,补货的周期较长,每次补货的数目较大,只要一次补货的数量大于物流系统最大的运输车辆的一次最大的装载量,运输的每车成本不会发生变化,变化的只有管理费用,它随运输次数的增加而增加,但在总运输成本中所占比重不大,因此,总运输成本随库存周转率增大而增大,但增加趋势不是太快。但是,在库存周转已经很快的条件下,再提高库存的周转率,补货频率就相应快速增加,每次的补货量快速减小,当补货的量小于运输车辆最大的运载量时,企业必须考虑用小一些的运输工具来降低运输成本,尽管如此,单位商品的运输成本还是会随运量的减少而增加,加上那些随运输次数变化的管理费用,运输成本会随库存周转率的提高迅速增加。库存周转对持有成本的影响库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。它是与库存水平有关的那部分成本,其组成包括库存商品所占用的资金成本,库存服务成本,仓储空间成本以及库存风险成本。在年销量一定的条件下,库存周转率越高,单位商品在仓库停留的时间越短,成反比关系,相应的资金成本、保险以及库存风险成本也与库存周转率成反比。库存周转率越低,持有成本越高,在坐标中呈双曲线状。库存周转对批量成本的影响批量成本是指源于采购和生产批量而产生的成本。主要包括以下几方面的内容: 购买量不同而产生的价格差异、订单下达以及处理所产生的订购成本、生产线的转换或供应商更换期间的生产能力浪费等。库存周转对批量成本的影响是显而易见的。库存周转越快,企业从原材料的采购到产品的交付周期越短,越要求企业对订单做更敏捷的反应,在极端的条件下,企业甚至需要采用JIT供应制来满足零库存的需要。在这种条件下,企业实现真正的按订单生产,理论上讲,此时的库存周转率趋近于无穷大。但事实上,由于企业自身物流系统以及外部物流系统本身存在的种种因素导致完全意义上的零库存并不存在,它只不过是一种理论上的最优结果,对实际物流系统的优化起指导作用。单纯的库存周转最优是以批量成本的上升为代价的,库存周转越快,采购的批量就会越小,因此在供应商处可以获得的价格折扣就越少,而且采购频率会随库存周转的加快而增加,相应的采购费用也会增加。库存周转对仓储成本的影响仓储成本包括仓储活动以及仓库设施的规划与选址所产生的成本。仓储成本的发生是以商品对仓库的占用空间和时间以及商品的搬运处理等活动为基础进行成本计算的。仓储设施的规划和选址活动也是仓储成本的一个方面,但是这部分在物流活动往往在物流系统的规划设计阶段就已经发生,因此,很多时候它可以作为附加内容计入仓储成本。库存周转对仓储成本的影响主要体现在对仓库设施的空间和时间占用数量上。在不变的市场年销量下,不同的库存周转率,代表不同的存货拥有量,对仓库空间的占用量是与存货的拥有量相对应的,因此,库存周转越快,年平均存货量就越少,相应的仓储成本就越低,仓储总成本与库存周转率的关系在坐标图上类似双曲线。库存周转对订单与信息处理成本的影响订单与信息处理成本是指订单的处理以及企业物流信息系统的管理与维护所发生的成本。由于企业物流信息系统是属于自己的计算机网络,因此,其管理与维护费用并不随信息流量的变化而变化,我们可以把这部分费用在一定的时间段内近似看成是定值。订单处理涉及组织对订单的获取、订单确认、与客户的沟通、订单的履行以及送达客户等活动,因此,订单处理的成本是基于处理次数而发生的费用。但在先进的现代通信手段支持下,组织可以通过EDI,卫星数据传输等手段代替传统的手工单据、传真等,因此订单处理的部分活动的费用不再以处理的次数计算,而是在一定的时间段内为一定的数目,但有些活动费用的发生还是与次数有关,比如与客户、供应商沟通的电话、传真费等。总的来看库存周转的快慢,对物流系统下游的客户订单处理费用没有什么影响,但对企业物流上游的订单处理成本有一定的影响,库存周转越快,企业向供应商采购的频率越高,企业与供应商以及企业内部总的信息成本会有一定的上升,但幅度不大。库存周转与物流系统总成本的最优最小物流总成本是通过使特定的客户服务水平的物流总成本最小化来实现。要实现物流总成本的最小化,管理者必须得到准确的成本数据,在各项成本数据上进行成本权衡分析。管理者不能任意设定库存水平和周转策略,而应该充分了解物流系统总成本的组成以及各单项成本与库存周转率之间的关系,从而做出最佳的库存周转策略,实现物流成本结构的最优化。库存周转策略不仅对公司保持仓库数量有直接影响,而且对公司的所有物流策略,包括缺货和相关的客户服务成本都有直接的影响。事实上,物流系统成本中的各单项成本之间在物流总成本最优的前提下是相互影响的。比如在相同的客户服务水平下,库存持有成本低的公司可能会保持更多的库存,而选择慢一些的运输方式,比如改公路运输为铁路运输,这样就会获得最小的物流成本。同样,高库存持有成本的企业会选择快一点的运输方式来加快库存的周转,这样也可以在服务水平不变的条件下获得成本的最佳。不同的企业在确定库存周转策略的时候,必须根据当时公司的实际情况来选择。以下几点是选择物流成本策略时必须注意的:1、不能一味的通过提高库存周转率的方式来获取物流成本的最优。库存持有成本在物流总成本中占有比较大的份量,在产品滞销的公司中甚至占物流成本的绝大多数,因此,加快库存周转对与此类企业降低物流持有成本进而降低总物流成本是最行之有效的方法。但是,随着库存周转率的逐渐提高,持有成本的降低幅度也逐渐减小,与此同时,库存周转速度的加快对物流系统的其他环节的要求也越来越苛刻,换而言之,其他环节的物流成本也会随之增加,尤其是运输,而且这种增加的幅度会越来越大,在某个点增加的成本和减少的成本达到平衡,再加快库存周转速度,总成本会增加。这个平衡点会因物流系统和企业的状况不同而不同,要根据实际情况具体分析。2、物流系统成本中各单项成本并不是孤立的,它们之间相互影响,要获得系统成本的最优,必须综合分析,整体权衡。3、物流成本的分析必须以一定的客户服务水平为前提。物流本身就是一种服务,物流服务水平与服务成本之间存在着“二律背反”的规律,我们分析和优化物流系统成本,不能以牺牲物流服务水平为代价。因此,要以一定的物流服务水平为前提,不然,就没有了比较和参考的标准。(end)

随着经济全球化和信息技术的迅速发展,化肥企业生产资料的获取与产品营销范围日趋扩大。与此相适应,现代物流业正在世界范围内广泛兴起。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。

从会计和财务的角度看,库存是一种资产,一定周期时间需求的安全库存是必要的,但是,过高的库存和较低的库存周转率,占用大量的资金,增加了仓储费用、产品拣选时间和大量的劳动力成本,定期或不定期的盘点,也会占用更多的时间,最严重的是,高库存会对企业的现金流会造成巨大的压力。

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物流仓储信息网络化的作用

尽管很多企业把降低库存或是零库存提升到了战略高度,但是库存总是反复,不是缺料,就是库存高企;不是无法交付,就是库存积压报废。库存过量有很多原因,归结起来,导致过多库存常见的原因有:

降低电子商务企业的物流成本

要想实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、运输工具之间建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,通过信息网络控制物流,做到仓储信息网络化。仓储信息网络是一个利用现代信息技术、数学和管理科学方法对仓储信息进行收集、加工、存储、分析和交换的人机综合系统。为了提高仓库利用率,保持高效率的存货流转、实施精确的存货控制,仓储也必须运用计算机处理庞大的管理信息。通过计算机和相关信息输入输出设备,对货物识别、理货、入库、存放、出库,进行操作管理;进行货位管理、制作各种单证和报表,进行存量控制,甚至于进行自动控制;对账目处理、结算处理、结算处理,提供实时的查询等。

只考虑直接采购成本

物流总成本是指实现物流需求所必需的全部开支。它主要包括:客户服务成本、库存管理成本、运输成本、批量成本、仓储成本和订货处理与信息成本六类。在近年来许多电子商务公司失败的案例中,成本控制失效占有很大比例,其中物流成本在电子商务企业总成本中占到较大的比重。也就是说,如何减少运输、仓储和配送中的物流成本,一直是电子商务企业关注的焦点。因此,电子商务企业物流战略的首要目标就是在保证物流服务质量的前提下,对物流活动进行全局性规划,降低电子商务活动中的物流成本。

仓储信息网络化可以使仓储这一物流的节点、企业存货管理的核心环节,与厂商、物流管理者、物资需求者、运输工具之间建立有效的信息交流,从而实现高效的物流管理。仓储信息网络化能够使仓储将存货信息及时低反馈给管理部门,使经营者可在充分掌握物品的存量、储备、存放地点、消费速度的情况下进行准确的生产和经营决策。

如果一个零部件的年度需求量为200件,供应商的报价提供三种方案:A方案MOQ 200 pcs,单价90美元;B方案MOQ 100 pcs,单价95美元;C方案MOQ 50 pcs,单价100美元。A方案全年直接采购成本为18000美元,B方案全年直接采购成本为19000美元,C方案全年直接采购成本为20000美元。很多企业会选择A方案,理所当然地认为买来的库存作为资产,根本不考虑库存管理费用和资金成本,也没考虑零部件切换和升级的风险,低价格采购最终可能导致高运营成本。

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建立仓储信息网络化的意义

担心潜在的销售损失

降低电子商务企业运营成本

现货交易市场是我国整个商品市场的基础,仓储是现货交易市场连接交易参与各方不可或缺的中介和核心环节,仓储管理与物流配送的改进、升级,及其信息化发展程度已经成为满足电子商务不断增长需求、加速现货交易市场整体效益提升的重要因素。现代仓储业的发展,对于优化物流与供应链管理流程,转变现货市场的效益增长方式,提升现货市场的运行效率,实现现货交易市场的现代化升级改造具有重大意义。

生产计划的制定,源于销售部门的销售预测,销售预测的准确性,直接关系到整个供应链的成本。销售往往不是卖不出去产品,而是害怕有市场需求时没有产品卖,同时,销售预测在大多数的情况想可能过于乐观,他们更希望有丰富的产品种类和数量来获取更多的销售机会。很多工程机械企业在今年年初对国家新型城镇化的预期过高,害怕失去争夺市场的机会,第一季度备了大量了整机和零部件库存,结果第二季度国内整个行业非常悲观,库存也相当“壮观”,各大企业纷纷减产或是停产。

据物流管理机构的调查数据显示,一个企业的物流运营成本通常占企业销售收入的7%~16%,占企业净增产值10%~35%,显然,物流成本直接关系到企业的运营总成本。通过采纳现今的物流设备和技术,可以极大地提高劳动生产率,降低单位物流成本,进而达到降低电子商务企业物流运营的可变成本的目的。

99696大富豪棋牌,市场竞争日益激烈,提高生产效率、降低运营成本对于企业来说至关重要。设计及建立整套的仓储管理流程,提高仓储周转率,减少运营资金的占用,使冻结的资产变成现金,减少由于仓储淘汰所造成的成本,是为企业提高生产效率的重要环节。数码仓库应用系统采用大集中的方式实现企业对全国性仓储业务的统一调控,是一项旨在通过信息技术改革全国传统物流产业管理模式并提升管理水平和生产效率的重大科技成果。

客户取消订单

减少流动资本占用

我国仓储信息化网络化现状

在现有的信用体系不完善的商业环境里,尽管违约的风险在逐年降低,但是客户取消订单的情况也是屡见不鲜,尤其是一些不具有法律效力的口头约定、合作意向或是备忘录。另外由于很多不可控的因素导致订单取消,都会造成整个供应链环节的库存积压。

物流对流动资本的影响主要有:第一,提高库存周转率。较高的物流服务水平和物理效率可以减少资金在B2B、B2C电子商务企业周转中的积压,对库存周转率有非常重要的影响,而库存周转率的提高则意味着流动资本占用减少。第二,通过降低安全库存可大大降低流动资本。比如,电子商务企业为了避免占用仓储而直接将产品送达客户,放弃自有仓库选择公共仓库,或者利用第三方供应商提供物流服务,这样虽然可变成本会增加,但可为企业节约大量的资源,增加企业流动资本,提高企业在竞争中的机动能力。

近些年,尽管我国仓储物流信息化发展较快,但是不得不承认,与国际先进水平相比,整体水平尚处于较低层次,特别是中小仓储物流企业的信息化水平很低。一方面,先进的信息技术应用较少,应用范围有限。另一方面,信息化对企业运营生产环节的渗入层次较低。事实上,目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国仓储物流发展的重要因素。

需求和库存管理体系不完善

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国家已将仓储物流业作为服务业的重要分支领域,既也是九个产业行业之间联系的重要纽带,也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体。通过现代仓储物流业振兴和发展,可以整合社会资源,优化物流布局和过程,同时使我国的仓储物流成本在GDP中占比降至发达国家的行列,任重而道远。

很多企业的需求计划不是基于客观的需求,而是一种感性的决定:原材料价格便宜,多买点;零部件交期较长,多买点;运输风险大,多买点……订货周期没有滚动需求预测的支持,也不采取不积极措施管理库存,对库存周转率、老库存消化意识度不高,对质保期较短的产品也不实施先进先出(FIFO),甚至不为产品和零部件进行ABC分类。

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